2013上海車展老爺車:捷豹D-Type賽車 更新時間: 2019-12-06

  英國傳統汽車品牌捷豹曾經有著極其輝煌的賽事成就,2013年上海車展上,勒芒賽事王者捷豹D-Type亮相捷豹展臺,捷豹經典的“賽事綠”涂裝至今仍為車迷們所津津樂道。此前,這臺有著輝煌戰績的捷豹D-Type賽車在國外曾被拍出374萬美元的天價。


D-Type是捷豹 于1954年五月設計完成的,它是此前C-Type的后續車型,和C-Type一樣,D-Type也是一款原廠生產的賽車。D-Type那標志性的巨大尾翼是由Malcolm Sayer設計的車身穩定器,其有助于提高D-Type在勒芒賽事中的車身穩定性。


捷豹D-Type采用車身采用鎂合金材質,其很多設計都借鑒了當時航空領域諸多技術。為了能讓D-Type變成一款公路車型,捷豹 也做出了一些妥協,比如增加了一個座椅、一個車門、增大前擋風玻璃面積,并加裝了一個輕質車頂。


捷豹D-Type搭載3.4升直列六缸發動機 ,最大功率252馬力(186kW)/6000rpm,最大扭矩328N·m/4000rpm,與發動機匹配的是一臺4速手動變速箱。在賽場上,憑借著壓倒性的空力動力學優勢,捷豹D-Type長距離直線賽段最高時速可達278km/h。



捷豹D-Type從1954年誕生到1957年停產,一直沒有間斷參與勒芒24小時耐力賽,并且在耐力賽中大獲成功,以1957年賽事為例,五輛以個人名義參賽的D-Type分別斬獲第一、第二、第三、第四和第六位的好成績。


除了在勒芒24小時耐力賽當中表現搶眼外,在1950年代中期,捷豹D-Type賽車也曾被私人車隊選用參加美國的賽百靈12小時耐力賽(12 Hours of Sebring),并獲得了1955年的冠軍,這也是捷豹賽車迄今為止唯一一次贏得賽百靈12小時耐力賽的冠軍。(圖/攝 汽車之家前方報道團隊 文/汽車之家 李昊鵬)

In addition to the performance of

in the 24 hours of Le Mans eye-catching, in mid 1950s, Jaguar D-Type car has also been used in the United States private teams Sebring 12 hour endurance race (12 Hours of Sebring), and won the championship in 1955, this is the Jaguar racing so far only once won the Sebring 12 hour endurance champion. (photo / photo of the front of the car family report team text / car home Li Haopeng)

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